Каким будет флагман российских морских исследований в Арктике и Антарктике.
Адмиралтейские верфи ОСК продолжают формирование корпуса будущего флагмана полярной науки — научно-экспедиционного судна «Иван Фролов» проекта 23680. Судостроители вышли на промежуточный рубеж: на стапеле установлено уже более 100 секций.
Работы идут по графику, параллельно с этим завершен важнейший этап контрактации ключевого оборудования.
102 — именно столько секций корпуса НЭС «Иван Фролов» уже заняли свои места на стапеле предприятия, отмечает Телеграм-канал верфи.
В настоящий момент полным ходом идет подготовка заказа под погрузку крупногабаритного оборудования, выполняется монтаж фундаментов машинного отделения.
НЭС «Иван Фролов» станет четвертым по счету судном научно-экспедиционного флота ААНИИ и будет использоваться для проведения морских научно-исследовательских работ, замены персонала и обеспечения антарктических и арктических станций.
Ранее «Медиапалуба» подробно рассказывала о проекте 23680.
Каким будет флагман российских морских исследований в Арктике и Антарктике.
Судно будет соответствовать классу Российского морского регистра судоходства Arc7. Его длина составит почти 165 метров, водоизмещение — около 25 000 тонн, дедвейт — около 9200 тонн. НЭС рассчитано на комфортное размещение 240 человек, включая 70 человек экипажа и до 170 ученых и членов авиаотряда. В соответствии с назначением на борту может быть обустроено до 20 лабораторий для выполнения исследований от дна океана до стратосферы. На борту также предусмотрен вертолетный комплекс для двух вертолетов типов Ка-32, Ми-8 и Ми-38, вертолетная площадка и ангар, позволяющие принимать и обслуживать указанные модели воздушных судов.
Из особенностей: судно будет иметь высокий класс автоматизации — AUT1 и повышенный экологический класс Tier3.
| Основные характеристики научного судна проекта 23680: | |
| Длина наибольшая | 160,4 м |
| Ширина наибольшая | 26 м |
| Высота борта | 13,5 м |
| Осадка | 8,5 м |
| Водоизмещение | ок. 25 000 т |
| Дедвейт | ок. 9200 т |
| Экипаж и спецперсонал | 240 чел. |
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
С начала навигации водным путем в регион уже доставлено около 2000 тонн щебн
Почтовую марку разработало и выпустило АО «Марка» при участии Объединенной судостроительной корпорации и конструкторского бюро ОСК «Рубин».
Контракт на строительство двух современных катамаранов проекта 04790 подписан 9 декабря 2022 года между ЗАО «Нефтефлот» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
