Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
За судами и иными плавучими объектами МЧС предложили законодательно закрепить право на бесплатную стоянку в морских и речных портах. Соответствующий законопроект 28 января внесла в Госдуму группа сенаторов, сообщает «Парламентская газета».
Инициатива корректирует Федеральный закон № 68-ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера», возлагая на субъекты инфраструктуры морских и речных портов обязанность предоставлять на безвозмездной основе подразделениям МЧС России акватории морских и речных портов, их причалы и иные водные причальные сооружения для стоянки судов.
Подразделения МЧС России не освобождены от оплаты услуг за использование морских и речных портов, что влечет значительные расходы федерального бюджета как в повседневной деятельности, так и при возникновении чрезвычайных ситуаций, — отмечается в пояснительной записке.
При этом, согласно приведенной авторами законопроекта статистике, с 2023 по 2025 год при реагировании на пожары, чрезвычайные ситуации, аварии, происшествия и в рамках мероприятий по предупреждению чрезвычайных ситуаций суда МЧС привлекались 7185 раз.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.
В ремонтах задействованы более ста специалистов подразделения.
Согласно судебному определению, наличие задолженности подтверждается актом сверки взаимных расчетов за первый квартал 2026 года.