Это приблизительно всего лишь 40% загрузки порта.
Грузооборот Мурманского морского рыбного порта с начала 2025 года снизился почти в два раза и в декабре продолжит снижаться. Об этом «Интерфаксу» сообщил генеральный директор предприятия Андрей Бородин.
По прогнозам руководителя рыбного порта, в последний месяц 2025 года предприятие планирует обработать не более 10 тыс. т грузов. Прогнозы в ММРП строят на основе данных о том, что к началу декабря большинство рыбопромышленных компаний уже выбрали квоты.
При этом дальнейшие планы отрасль сможет формировать только после оглашения результатов заседания Смешанной Российско-Норвежской комиссии по рыболовству (СРНК). В этом году комиссия проходит рекордно поздно — с 8 по 12 декабря 2025 года. О сложностях прогнозирования исходов работы СРНК и дальнейшего состояния рыбной промышленности в Северном бассейне в беседе с РБК Мурманск сообщал генеральный директор Союза рыбопромышленников Севера Константин Древетняк.
За 11 месяцев 2025 года АО «Мурманский морской рыбный порт» обработало 227,2 тыс. т грузов. Это в 1,7 раза меньше прошлогодних показателей в 390,5 тыс. т. Объемы перевалки рыбопродукции в январе-ноябре снизились в 1,4 раза по сравнению с прошлым годом — до 180,7 тыс. т. Наиболее сильное снижение фиксировалось по перевалке нефтепродуктов — в 5,3 раза до 22,8 тыс. т с учетом того, что в прошлом месяце порт вообще не работал с этими грузами.
Общее уменьшение грузооборота АО «ММРП» наблюдалось в течение всего 2025 года, на предприятии его связывают со снижением объемов перевалки по всем терминалам Мурманского транспортного узла.
Это приблизительно всего лишь 40% загрузки порта.
Поводом стали публикации в Телеграм-каналах, свидетельствующие о возможных нарушениях.
Экологическая сертификация становится значимым подтверждением в конкурентной борьбе за транзитные грузы.
Средства направлены на модернизацию ключевых активов и поддержание надёжности инфраструктуры, что в том числе помогло справиться с вызовами и адаптироваться.