Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
На Канонерском судоремонтном заводе полным ходом идут работы по подготовке краболова-процессора «Кильдин» проекта КСП01 к ходовым испытаниям. Судно, построенное корабелами завода ОСК «Красное Сормово» прибыло в Санкт-Петербург в середине октября.
На судно уже установили ранее демонтированную рулевую рубку. В настоящее время ведутся работы по подключению навигационной системы, монтажу оборудования в рулевой рубке, а также приёмке гидравлического масла.
Уже завершена приёмка аммиака, произведён запуск системы рефрижерации и систем кондиционирования судна. Сейчас готовимся к запуску систем главного двигателя. В конце ноября планируем выйти на ходовые испытания, — отметил Алексей Моисеев, руководитель проекта.
В ходе ходовых испытаний «Кильдин» совершит переход до острова Гогланд в Финском заливе.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.