Унифицированные батарейные блоки можно заменять на зарядных станциях вдоль торговых маршрутов.
Хабаровскому судостроительному заводу ОСК, который будет передан на баланс региона, нашли двух потенциальных инвесторов для его перезапуска. Переговоры ведутся с производителем электросудов компанией «Эмпериум», а также с Восточно-Сибирским речным пароходством.
Об этом «Ведомостям» рассказали три источника, знакомых с ходом переговоров.
«Эмпериум» в мае подписал соглашение с Хабаровским краем о развитии водного пассажирского электротранспорта в акваториях края. В рамках этого сотрудничества компания планирует арендовать стапели для строительства судов на ХСЗ, говорил генеральный директор «Эмпериума» Андрей Бубнов. По его словам, первым проектом на ХСЗ может стать пассажирское прогулочное судно, после чего не исключено строительство паромов и скоростного пассажирского флота, говорится в сообщении.
Унифицированные батарейные блоки можно заменять на зарядных станциях вдоль торговых маршрутов.
6 сентября 100-метровый газовоз уже совершил переход из Циньчжоу в Цаоцзин в Восточно-Китайском море.
Судно строится для компании «Русский краб».
Япония объявляет о реализации первого этапа господдержки судостроения в размере 3,8 млрд долларов.