Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
Судостроительная компания Irving Shipbuilding заложила киль патрульного корабля CCGS Sermilik Glacier, второго из двух арктических и океанских патрульных судов (AOPS), заказанных Береговой охраной Канады.
Корабль предназначен для патрулирования в арктических и прибрежных водах в пределах исключительной экономической зоны Канады. Его корпус строится в соответствии со стандартом МАКО Polar Class 5, что обеспечит судну ограниченные ледокольные возможности.
Ранее компания Irving Shipbuilding уже построила шесть судов этого типа для Военно-морских сил Канады.
Арктические патрульные корабли Береговой охраны будут выполнять широкий спектр задач. Они станут основными платформами службы с расширенными возможностями для контроля рыболовства у восточного побережья Канады, проведения поисково-спасательных операций, а также ледокольных миссий. Кроме того, новые суда усилят присутствие Канады в Арктике.
Длина судна достигает 103 метра, ширина — 19 метров, водоизмещение — 6 600 тонн, максимальная скорость — 17 узлов.
Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
Контракт на строительство двух современных катамаранов проекта 04790 подписан 9 декабря 2022 года между ЗАО «Нефтефлот» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
В рамках деловой и демонстрационной программы ведущие предприятия отечественного ОПК представляют новейшие образцы вооружения, кораблестроения и морской робототехники.