«Верфь братьев Нобель» полностью сформировала корпус ледокольного буксира «Нарвская застава» проекта 3262

«Верфь братьев Нобель» (концерн «Калашников») успешно завершила третий этап строительства буксира ледокольного типа «Нарвская застава» проекта 3262. Полностью сформированный корпус судна принят его заказчиком – комитетом по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга, а также Российским морским регистром судоходства.

По оценке специалистов, «Нарвская застава» – достаточно сложный в постройке буксир. Несмотря на свои не самые большие размеры – 42,5 метра в длину, судно имеет ряд конструктивных особенностей, ключевая из которых – наличие подъемно-опускной рулевой рубки, а также заваливаемых мачты и антенн для прохода под многочисленными мостами на Неве. При этом, оно – полноценный ледокольный буксир, кроме того, выполняющий еще и спасательную функцию: снабжен гидрантами для тушения пожаров, может участвовать в аварийно-спасательных операциях и ликвидации разливов нефтепродуктов.

Следующий этап строительства буксира – насыщение корпуса основным судовым комплектующим оборудованием, трубопроводами, системами электромонтажа и т. д., главной энергетической установкой. Затем состоятся спуск и достройка судна на воде, и, соответственно, швартовые и государственные испытания. Срок сдачи буксира заказчику – декабрь 2026 года.

Напомним, эксплуатация буксира ледокольного типа проекта 3262 предполагается в основном в акваториях рек Нева и Свирь на всей протяженности судоходных путей, Ладожского и Онежского озер, в прибрежных районах Финского залива, примыкающих к территории Ленинградской области.