«МИЦ СПб» предоставил танкер-химовоз проекта Т-140

Конструкторское бюро «МИЦ СПб» представил новую разработку класса «Волго-Дон Макс» — проект нефтеналивного танкера-химовоза Т-140, разработанный с применением современных инженерных методов и полностью соответствующих:

Судно полностью соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РС), стандартам международных классификационных обществ и международной конвенции MARPOL 73/78, включая поправки к Приложению VI (вступили в силу 1 ноября 2022 г.).

Судно спроектировано в соответствии с EEDI Phase 3, оснащен двигателями IMO Tier III и обладает низкой углеродной интенсивностью, что обеспечивает готовность к CII-рейтингу и устойчивость к регуляторным изменениям до 2040 года

Проект создан с использованием CFD-моделирования (Computational Fluid Dynamics), что позволило достичь оптимальной гидродинамики корпуса. Корпус прошел успешные модельные испытания в опытовых бассейнах КГНЦ, что обеспечивает:

⁠минимальное сопротивление воды
⁠повышенную топливную эффективность
⁠стабильную скорость при меньшем расходе топлива
⁠снижение выбросов CO₂ и эксплуатационных затрат

Испытания подтвердили высокие гидродинамические характеристики и показали экономию топлива до 2 тонн в сутки по сравнению с судами-предшественниками.

Проект	Т140	RST27	Разница
Порожнем	2300	2503	203
Водоизмещение 1,000 т/м3	7609,08	7881	271,92
Дедвейт 1,000 т/м3	5309,08	5378	68,92
Водоизмещение 1,025 т/м3	9119,7	9483	363,3
Дедвейт 1,025 т/м3	6819,7	6980	160,3
Длина	141	140,85	0,15
Ширина	16,9	16,7	0,2
Высота борта	6	6	0
Осадка 1,000 т/м3	3,6	3,6	0
Осадка 1,025т/м3	4,2	4,2	0
Коэфф общ полноты Т=3,6 м	0,887	0,929	0,042
Коэфф общ полноты Т=4,2 м	0,889	0,936	0,047
Коэфф общ полноты Т=5,0 м	0,897	0,943	0,046
Скорость, уз	11	10	1
Автономность в море, сут	20	20	0
Автономность в реке, сут	12	12	0
Дальность плавания, мили	4000	4000	0
Объем грузовых танков, м3	7630,54	7988,07	357,53