Эту информацию выяснили РИА Новости, изучив ежегодный план ВМС США по строительству кораблей.
Онежский судостроительно-судоремонтный завод спустил на воду нефтемусоросборщик «МНМС Лебедь» проекта проекта NE028. Судно предназначено для экологической безопасности в прибрежных и портовых акваториях.

Специализированные суда, разработанные компанией «Нордик Инжиниринг» по заказу ФГУП «Росморпорт», предназначены для обеспечения экологической безопасности в зонах с высокой судоходной нагрузкой.
Проект NE028 стал ответом на растущие экологические риски в прибрежных и портовых акваториях. Судно способно оперативно реагировать на разливы нефтепродуктов и собирать плавающий мусор — в том числе пластиковые отходы, все чаще встречающиеся даже в высокоширотных морях.
Эффективность судов данного класса была продемонстрирована в декабре 2024 года в Керченском проливе. После столкновения двух танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» произошел масштабный разлив мазута. Суда экологического флота, включая нефтемусоросборщики, за 48 часов:
По данным Морской спасательной службы, именно оперативность и мобильность специализированных судов позволили предотвратить серьезные последствия для экосистемы и прибрежной инфраструктуры.
Основные характеристики проекта NE028:
| Класс | КM ⍟ Ice1(hull, machinery)R3 AUT3 Oil recovery ship (>60° C) |
| Длина, м | 15.50 |
| Ширина, м | 6.00 |
| Осадка, м | 1,5 |
| Водоизмещение, т | 95,7 |
| Экипаж, чел. | 2 |
| Мощность ГД, кВт | 2 х 120 |
| Мощность ВДГ, кВт | 60 |
| Скорость судна, узлов | не менее 7 |
Эту информацию выяснили РИА Новости, изучив ежегодный план ВМС США по строительству кораблей.
Об этом сообщает пресс-служба Российского Классификационного Общества.
Подробности о проекте «Платформа № 1» и о других ключевых приоритетах сегодняшней работы корпорации.
Плавучий док «Сухона» строится для выполнения производственной программы Севмаша в рамках доковой программы ОСК при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ.