Чтобы задействовать ресурсы ФНБ на возвратной основе, инициативу планируют внести в официальный перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов.
На территории крупнейшего в России судостроительного комплекса ОСК «Севмаш» успешно завершены пуско-наладочные работы и ввод в эксплуатацию двух портальных монтажных кранов производства ЗАО «СММ».

Портальный монтажный кран серии «СММ 1500» с грузовым моментом 1500 тонн х метров предназначен для решения задач по обеспечению достройки судов на предприятии. Кран имеет облегченную металлоконструкцию по сравнению с другими моделями данной серии, а также уменьшенный минимальный вылет до 18 метров при сохранении наибольшего до 63 метров в рамках специального требования Заказчика, сообщает пресс-служба предприятия.
Портальный монтажный кран серии «СММ 200» с грузовым моментом 200 тонн х метров также предназначен для решения задач по обеспечению достройки судов и спроектирован по специальным требованиям заказчика на базе серийного портального крана. При проектировании изделия было произведено облегчение серийных силовых металлоконструкций, а также был выполнен оригинальный портал. Максимальный вылет стрелы крана составляет 40 метров.
Внедрение нового кранового оборудования позволит предприятию увеличить объемы судостроительных работ, повысить точность и безопасность монтажных операций, оптимизировать производственные процессы и сократить сроки выполнения заказов.

На территории ОСК «Севмаш» в течение нескольких лет успешно эксплуатируются 4 портальных монтажных крана, один из которых обладает самым большим грузовым моментов из всех ранее поставленных кранов данной серии, а также один козловой монтажный кран.
Поставка еще двух портальных монтажных кранов данному заказчику свидетельствует о высокой оценке надежности оборудования, положительном опыте эксплуатации и доверии к производителю.
Чтобы задействовать ресурсы ФНБ на возвратной основе, инициативу планируют внести в официальный перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов.
Техника будет использоваться в малярно-гуммировочном цехе АСЗ ОСК для производства работ по окраске наружной обшивки кораблей, а также выполнения дополнительных работ по нанесению и восстановлению лакокрасочного покрытия на строящихся заказах.
По окончании реконструкции Онежский завод станет одним из самых современных судостроительных предприятий и первой полностью цифровой отечественной верфью.
В нынешнем форуме принимают участие более 300 компаний из десятков стран мира.