Чтобы задействовать ресурсы ФНБ на возвратной основе, инициативу планируют внести в официальный перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов.
Специалисты ЗАО «СММ» успешно завершили изготовление новой стрелы для судового крана серии CBG производства Liebherr, предназначенной для замены вышедшего из строя элемента.
Производство осуществлялось на мощностях комплекса «СММ-Тяжелое машиностроение» в полном соответствии с конструкторской документацией, разработанной специалистами инженерного центра ЗАО «СММ» на основании предоставленного образца с последующим согласованием в Российском морском регистре судоходства. Процесс производства сопровождался поэтапным техническим надзором со стороны инспекторов РМРС, что гарантировало соответствие изделия всем нормативным требованиям.
Масса стрелы в сборе составляет 42,5 тонны, длина стрелы — 38,8 метра, ширина — 3,3 метра. В составе кранового оборудования стрела обеспечивает работу с грузами массой до 35 тонн при вылете от 12 до 30 метров и до 30 тонн — при вылете от 12 до 36 метров.
Изделие полностью соответствует требованиям РМРС и передано заказчику, сообщает пресс-служба предприятия.
Выполнение данного заказа в рамках программы импортозамещения, включающего полный цикл разработки и производства элемента техники взамен импортного аналога, подтверждает высокий технологический потенциал ЗАО «СММ» в области решения поставленных задач и производства сложных металлоконструкций для любой грузоподъемной техники.
Чтобы задействовать ресурсы ФНБ на возвратной основе, инициативу планируют внести в официальный перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов.
Потребности местных судовладельцев в доковом ремонте судов предприятия региона обеспечивают не более чем на треть.
Протяженность водных путей в регионе составляет почти 7 тыс. км, 3,5 тыс. км из них — судоходные.
По окончании реконструкции Онежский завод станет одним из самых современных судостроительных предприятий и первой полностью цифровой отечественной верфью.