Строительство лайнера ведется на заводе ОСК «Красное Сормово» по заказу компании «ВодоходЪ» в рамках государственной программы обновления речного флота России при поддержке Правительства РФ.
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) намерена создать еще одну верфь для строительства судов ледового класса для Северного морского пути. Об этом сообщил в интервью ТАСС глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).
Для строительства судов ледового класса на Дальнем Востоке уже построена и функционирует успешно судоверфь «Звезда». Принято решение, что ОСК построит еще одну судоверфь там же, в Приморье, — сказал Чекунков. Он отметил, что проект уже презентовали президенту Путину.
Кроме того, по словам главы Минвостокразвития, рассматривается возможность создания еще одной судоверфи в Архангельской области.
Там существует мощнейший судостроительный кластер — это «Севмаш» и судоремонтное предприятие «Звездочка». С учетом наличия всех компетенций там, с учетом наличия земельных участков с необходимыми морскими акваториями, считаю, что создание еще одной такой верфи в Архангельской области оправдано, — пояснил министр.
Ранее первый вице-премьер РФ Денис Мантуров заявлял, что ОСК готовит технико-экономическое обоснование для проекта новой крупнотоннажной верфи на Дальнем Востоке и должна представить проект до конца текущего года.
Строительство лайнера ведется на заводе ОСК «Красное Сормово» по заказу компании «ВодоходЪ» в рамках государственной программы обновления речного флота России при поддержке Правительства РФ.
«Иния» будет совершать от четырех до шести рейсов в день по двум маршрутам.
Судно строится по заказу АО «Восточно-Сибирское речное пароходство» (входит в группу компаний «Истлэнд»)
Проект несамоходной баржи RDB66.68М разработали конструкторы РЦПКБ «Стапель».