Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Стоимость строительства атомных ледоколов увеличилась. Об этом сообщил генеральный директор Росатома Алексей Лихачев, отвечая на вопрос журналиста ТАСС.
Стоимость, действительно, увеличилась, — сказал гендиректор Росатома. При этом глава Росатома не уточнил, о какой сумме идет речь, и не ответил на вопрос о причинах.
Все цифры, связанные со стоимостью, являются предметом государственного контракта. Точка, — добавил Алексей Лихачев.
В настоящее время на Балтийском заводе ОСК по заказу ФГУП «Атомфлот» строятся два атомных ледокола проекта 22220 — четвертый и пятый серийные ледоколы «Чукотка» и «Ленинград». В конце года ожидается закладка шестого ледокола этого проекта — «Сталинград».
Ранее заместитель председателя правления банка ВТБ Валерий Лукьяненко на полях инвестиционного форума ВТБ «Россия зовет!» сообщил ТАСС, что банк готов рассмотреть возможность принять участие в строительстве пятого и шестого ледоколов серии 22220, оценочная стоимость проекта — 170 млрд рублей, из них около 85 млрд рублей — кредитные средства.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.