Как сообщил ТАСС руководитель экспедиции Александр Сабуров с борта научно-исследовательского судна «Профессор Молчанов», это вторая высадка экспедиции, участники планируют воспользоваться «благоприятным погодным окном».
Проблему загрязнения нефтепродуктами акватории залива Петра Великого рассмотрел комитет по продовольственной политике и природопользованию. Об этом сообщает Законодательное Собрание Приморского края.
Вместе с депутатами в совещании, направленном на поиск решений, которые помогут защитить от нефтеразливов морские воды у берегов Приморья, приняли участие представители органов прокуратуры, федеральных и краевых ведомств, ответственных за обеспечение экологической безопасности, портовых структур, муниципальных образований, научного сообщества и общественности.
Как отметили собравшиеся, проблема загрязнения акватории стоит давно. Ежегодно Морским координационно-спасательным центром Владивосток ФГУП «Администрация морских портов Приморского края и Восточной Арктики» фиксируется несколько десятков случаев разливов нефтепродуктов. Однако в большинстве из них установить источники загрязнения не удается. К примеру, в прошлом году было выявлено 37 фактов сброса нефтепродуктов, при этом виновник найдет только в одном из них.
Разбираясь в причинах, почему так происходит, участники совещания обратили внимание на то, что сегодня отсутствует ответственный орган, который обязан вести поиск источника загрязнения акватории. Кроме того, речь шла о том, что оперативно отслеживать сбросы нефтепродуктов с судов и эффективно бороться с ними невозможно без четко выстроенной системы мониторинга за состоянием морских вод и налаженного взаимодействия различных структур, ответственных за организацию мероприятий, связанных с предотвращением загрязнения и очисткой залива Петра Великого.
Также в ходе обсуждения были подняты вопросы участия муниципальных властей в ликвидации разливов нефтепродуктов на акватории, не входящей в зону действия морских портов, и создания системы отбора образцов топлива на каждом судне, заходящем в приморские порты, которая в случае загрязнения морских вод позволит определить его источник. В числе законодательных решений, способных помочь предотвратить и минимизировать негативное воздействие на море, были названы увеличение штрафных санкций за сброс нефтепродуктов в акваторию и внесение изменений в Водный кодекс РФ, предполагающих обязательное заключение договоров водопользования с организациями, эксплуатирующими гидротехнические сооружения.
Проблему загрязнения нефтепродуктами акватории залива Петра Великого наш комитет уже поднимал два года назад. За это время система стала работать лучше, например, в плане получения сигналов. Тем не менее, как было сказано сегодня, остается еще много не решенных вопросов. Главный из них – у нас нет органа, который объединяет различные службы и ведомства в борьбе с разливами нефтепродуктов. Поэтому нам, Законодательному Собранию, приходится брать на себя интегрирующую функцию. Еще одна наша задача – добиться внесения поправок в федеральное законодательство, в том числе в части увеличения штрафов за загрязнения акватории. Уверен, что несколько прецедентов с выпиской больших штрафов, помноженных на причиненный вред природе, удержат многих от соблазна сливать что-либо в акваторию. Кроме того, в мероприятиях по ликвидации разливов предстоит задействовать муниципальные образования. Начнем такую работу с администрации Владивостока, будем смотреть финансовые возможности города в этом плане и чем ему можно помочь. Также планируем плотнее работать с наукой и проводить информационную работу среди своих избирателей. Проблема загрязнения акватории нефтепродуктами животрепещущая, поэтому продолжаем ей заниматься, — подвел итог рабочему совещанию председатель комитета по продовольственной политике и природным ресурсам Андрей Андрейченко.
Как сообщил ТАСС руководитель экспедиции Александр Сабуров с борта научно-исследовательского судна «Профессор Молчанов», это вторая высадка экспедиции, участники планируют воспользоваться «благоприятным погодным окном».
Это, по мнению учёных, говорит о потеплении климата.
Запланировано 14 океанологических станций.
В результате осмотров водолазами фрагментов затонувших судов утечек нефтепродуктов не зафиксировано.