Работа Пермской судоверфи, учредителями которой являются Фонд развития Пермского края и группа Emperium, была возобновлена в 2021 году.
Голландский судостроительный концерн Damen Shipyards передала немецкому оператору AG Reederei Norden-Frisia первый в Германии электрический паром катамаранного типа Frisia E-1. Паром сможет перевозить до 150 пассажиров и будет курсировать между Норддайхом и Нордернеем в Восточно-Фризском Ваттовом море.
Судно, построенное на верфях Damen в Польше и Нидерландах, длиной 32 метра и осадкой в 1,2 метра, было специально спроектировано для работы на коротких мелководных маршрутах. Алюминиевый корпус и алюминиевая надстройка с большими окнами уменьшают вес судна, что в купе с двумя электродвигателями мощностью по 600 кВт, позволяет парому развивать скорость до 19 узлов.
Отмечается, что новый электропаром будет нейтральным по выбросам углекислого газа во время эксплуатации, а электричество, заряжающее его батареи, будет поступать от береговых солнечных панелей.
Работа Пермской судоверфи, учредителями которой являются Фонд развития Пермского края и группа Emperium, была возобновлена в 2021 году.
Суда планируют строить на площадке, которая располагается в районе Правой набережной в микрорайоне Прегольском.
Строительство лайнера ведется на заводе ОСК «Красное Сормово» по заказу компании «ВодоходЪ» в рамках государственной программы обновления речного флота России при поддержке Правительства РФ.
Судно строится по заказу АО «Восточно-Сибирское речное пароходство» (входит в группу компаний «Истлэнд»)