Накануне исламская республика разрешила проход в Ормузский пролив для всех коммерческих судов до конца действия перемирия, объявленного 8 апреля.
Ставки фрахта нефтяных танкеров типа Aframax в российских портах в январе 2025 г. резко выросли – на 39–239% в зависимости от порта и направления поставок. Об этом говорится в обзоре Центра ценовых индексов (ЦЦИ), с которым ознакомились «Ведомости».
Серьезный рост стоимости логистики пришелся на неделю с 10 по 17 января. До этого, в декабре и январе, ставки фрахта менялись незначительно.
Например, фрахт танкеров, идущих из Новороссийска в порты Индии, 10–17 января подорожал на 59–60% до $8,5–9,5/барр., в Китай – на 47% до $11,5/барр., в Турцию – на 75% до $4,8/барр. Стоимость на маршруте из портов Балтики до Индии выросла на 47–48% до $10–11/барр., Китая – на 39% до $13,4/барр., Турции – на 53% до $6,5/барр.
Накануне исламская республика разрешила проход в Ормузский пролив для всех коммерческих судов до конца действия перемирия, объявленного 8 апреля.
Сейчас скоростной флот ООО «Водолет» насчитывает пять судов «Валдай 45Р» и два «Метеора 120Р».
Это произошло после достижения перемирия между Израилем и «Хезболлой».
В частности, предложено закрепить возможность участников северного завоза выбирать ЕМО в качестве единственного поставщика услуг.