Интервью с гендиректором ГК «Р-Флот» о новом проекте и ходе его реализации.
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) получило 347 млн рублей из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) на реализацию инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России. За счет этих средств лизинговая компания проавансирует строительство двух пассажирских круизных судов проекта МПКС-L, пресс-служба ГТЛК.

Малые пассажирские круизные суда (МПКС) будут построены на производственной площадке судостроительного и судоремонтного завода ЗАО «Нефтефлот» (Самара) со сроком сдачи в 2026 году.
Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. Размещение осуществляется по закрытой подписке в пользу Минфина России.
Интервью с гендиректором ГК «Р-Флот» о новом проекте и ходе его реализации.
Напомним, инвестиционный проект по обновлению гражданского водного транспорта в России с использованием средств ФНБ предусматривает строительство и поставку 260 судов в 2024–2028 годах. Ключевые условия инвестпроекта: «нулевой» аванс, льготная средневзвешенная ставка на всем сроке действия договора от 2,93% до 7,6% в зависимости от типа судна, срок лизинга — до 25 лет. Общий объем инвестиций в проект составит 231 млрд рублей, из которых 136 млрд рублей приходятся на средства ФНБ, 10 млрд рублей — на средства федерального бюджета и 85 млрд — на заемное финансирование.
Ранее по заказу ГТЛК нижегородская компания «Р-Флот» построила два судна проекта МПКС, контракт был заключен в 2021 году по программе льготного лизинга водного транспорта с госфинансированием.
Проект судна МПКС подготовил СК «Р-Флот» совместно с петербургским конструкторским бюро — Морской инжиниринговый центр СПб. Назначение судна — обслуживание местных и пригородных линий внутренних водных путей и прибрежных районов. Назначение пассажирского судна МПКС – обслуживание местных и пригородных линий внутренних водных путей и прибрежных районов. Судно спроектировано для внутренних водных путей и морских районов, соответствующих району плавания О-ПР 2,0. Для комфортабельного пребывания пассажиров на борту на судне предусмотрены два пассажирских салона и открытая площадка. Салон оборудован современными мягкими креслами, мультимедийным оборудованием.
Об устройстве судов типа МПКС «Медиапалуба» писала здесь:
«Медиапалуба» посетила церемонию спуска.
| Основные характеристики судна проекта МПКС: | |
| Длина, м | 31,95 |
| Ширина, м | 8,14 |
| Высота борта на миделе, м | 2,75 |
| Осадка по КВЛ не более, м | 1,4 |
| Мощность главного двигателя, n×кВт | 2×225 |
| Экипаж, чел | 3 |
| Пассажировместимость, чел | 240 |
Это уже третье судно, разработанное компанией «Си Проект» для работы в условиях Арктики.
Параллельно специалисты дорабатывают гидросистему и монтируют электрические цепи — так удаётся быстрее проверить взаимодействие систем.
Назначение судна – проведение дноуглубительных работ на тяжелых связных и несвязных грунтах I–V категорий.
Событие пройдет 17 сентября 2026 года в Санкт-Петербурге.