Китайская China Merchant Heavy Indstry 29 ноября 2024 года спустила на воду седьмой в серии круизный лайнер длиной 104 метра класса Infinity Class — Douglas Mawson для американской компании SunStone Ships (входит в состав SunStone Maritime Group).
Испытания Douglas Mawson запланированы на начало следующего года, после чего судно войдет в состав флота компании.
Как сообщает портал offshore-energy, лайнер уже зафрахтован австралийской круизной компанией Aurora Expeditions, первый рейс запланирован на осень 2025 года.
«Судно имеет ледовый класс A и полярный класс 6, что позволяет ему «безопасно и эффективно работать в самых сложных ледовых условиях», — уточняется в пресс-релизе SunStone Ships.
Проект судна разрабатывала норвежская компания Ulstein Design & Solutions. Все лайнеры серии SunStone Infinity оснащены двигателями по стандартам Tier III с селективной каталитической нейтрализацией (SCR). Суда работают на топливе с ультранизким содержанием серы типа MGO (Marine Gas Oil) и оснащены системами рекуперации тепла.
Судно Douglas Mawson способно вместить до 170 пассажиров и 102 членов экипажа, оснащено современными навигационными системами и системами безопасности, в том числе динамическим позиционированием, системой безопасной швартовки в порту и проч.
Напомним, предыдущее судно серии Ocean Albatros было заложено на предприятии в январе 2022 года, в апреле 2023 года лайнер сдали заказчику, после чего был подписан контракт на строительство седьмого корпуса.
Проблемы являются смежными, как для собственников частных компаний, так и для государственных предприятий.
Пятый корабль типа Kormoran II спущен на воду.
Новые корабли должны быть построены на территории Эстонии.
На предприятии ведется резка металла для дока ПСЗ «Янтарь».
