ЕС закупил у России СПГ примерно на €705 млн, что на 35% больше, чем за аналогичный месяц 2025 года.
На днях норвежская фирма Ulstein заявила о завершении строительства и поставке судна для обслуживания ветряных электростанций (Construction Service Operation Vessel (CSOV)) Olympic Notos судоходной компании Olympic. Об этом сообщает издание iMarine.
Ulstein сообщает, что по результатам эксплуатации головного судна Olympic Boreas, заказчик подтвердил, что подобные суда «работают с почти 50%-м сокращением расхода топлива по сравнению с другими судами для обслуживания ветряных электростанций.
Судно Olympic Notos спроектировано с учетом самых высоких стандартов безопасности, эффективности и экологической устойчивости. Оснащенное новейшими технологиями, оно готово поддерживать широкий спектр морских операций, обеспечивая оптимальную производительность и надежность.
Стоит отметить, что первое судно Olympic Boreas было передано заказчику в июле 2024 года, через два года после подписания контракта на строительство судна.
Конструкция судна, включая форму корпуса и расположение винтов, обеспечивает хорошие мореходные качества.
ЕС закупил у России СПГ примерно на €705 млн, что на 35% больше, чем за аналогичный месяц 2025 года.
Иск перечисляет шесть нарушений европейских норм, которые, по мнению истца, нарушает это решение.
Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Россия осенью 2022 года перевела в российскую юрисдикцию оператора проекта.