Согласно данным MarineTraffic, по меньшей мере 14 коммерческих судов прошли через Ормузский пролив за последние 24 часа.
Реконструкция шлюзов Городецкого гидроузла завершится в 2027 году. Об этом сообщил ТАСС на заседании рабочей группы по развитию речного, круизного и яхтенного туризма в Госдуме начальник отдела пути ФБУ «Администрация Волжского бассейна» Игорь Кукин.
Проблема Городца — Городец на мелководье. С 2023 года приступили к выполнению работ, строится дополнительный шлюз. Планируется, что к 2027 году эта стройка по реконструкции шлюзов Городецкого гидроузла закончится, — сказал он.
Игорь Кукин отметил, что проблема Городца существует уже на протяжении 40 лет и связана с «ненаполнением Чебоксарского водохранилища в 1980 году до проектной отметки». По его словам, заказчиком проекта выступает ФКУ «Ространсмодернизация».
Кроме того, Игорь Кукин рассказал и об итогах навигации в Волжском бассейне. «Суммарно выполнено уже более 71 тыс. рейсов в 2024 году, перевезено порядка 40 млн тонн груза и более 2,2 млн пассажиров», — отметил он.
Реконструкция шлюзов Городецкого гидроузла обеспечит глубину 4 метра для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом, что увеличит пропускную способность участка с 12 до 32 млн тонн грузопотока, а также создаст условия Единой глубоководной системы европейской части страны для международного судоходства.
Согласно данным MarineTraffic, по меньшей мере 14 коммерческих судов прошли через Ормузский пролив за последние 24 часа.
Такое мнение рассказал ТАСС управляющий директор консалтинговой компании «Имплемента» Дмитрий Акишин на Международном дальневосточном энергетическом форуме.
У нового причала смогут швартоваться «Метеоры», суда типа «ОМ» и теплоход проекта А45.
На борту – строительные материалы, оборудование, продукты и грузы первой необходимости для жителей Чукотки.