Плавучий док проекта 02122 строится для подъема и спуска судов на горизонтальный стапель, а также докования и выполнения ремонтных работ.
Официальный Instagram-аккаунт предприятия «СУДОСТРОЕНИЕ СУДОРЕМОНТ» сообщает, что судно на воздушной подушке «ГИДРОЭЙР-10» проекта А9Р, заказчиком которого выступает МАУ «Расчетно-Кассовый центр» городского округа ЗАТО город Фокино, готовится к заводских испытаниям. Они пройдут в период с 10-11 февраля.
Как сообщает компания, после испытаний, в период с 15 по 16 февраля планируется передача судна заказчику.
Планируется, что данное судно будет курсировать от острова Путятина, предоставляя жителям возможность добираться зимой до материка без дополнительных трудностей.
Основные характеристики СВП «ГИДРОЭЙР-10»: | |
Длина | 8,0 м |
Ширина габаритная | 3,6 м |
Ширина корпуса | 2,4 м |
Высота габаритная (с мачтой) | 3,2 м |
Грузоподъемность | 1 т |
Водоизмещение порожнем | 1670 кг |
Двигатель |
дизельный IVECO S30ENTC29.00A001
|
Пассажировместимость | 9 человек |
Плавучий док проекта 02122 строится для подъема и спуска судов на горизонтальный стапель, а также докования и выполнения ремонтных работ.
Судно отправится в работу в эту навигацию.
После поднятия флага «Капитан Хазан» продемонстрировал свои ходовые качества.
Морское специальное судно «Николай Камов» является головным судном проекта 14400.