По планам, к концу 2026 года флот регулярного речного электротранспорта Москвы будет насчитывать 39 судов, а к 2030 году — около 60.
Судно на воздушной подушке «Бирюса», построенное на судоверфи «Парма» для компании «Водоход», отправлено на Байкал. Судно является на сегодняшний момент самым большим в России в классе пассажирских СВП.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Как сообщает пресс-служба компании «ВодоходЪ», технические характеристики превзошли все ожидания — судно плавно и с хорошей амортизацией двигается и по снегу, и по воде, и по льду. На снежном покрове толщиной 3-5 см судно развивает скорость до 75 км/час. Также СВП «Бирюса» без проблем преодолевает снег до 1 метра
По планам, к концу 2026 года флот регулярного речного электротранспорта Москвы будет насчитывать 39 судов, а к 2030 году — около 60.
Техническая готовность плавдока составляет 55,5%.
Рассказываем о разработке конструкторского бюро «Наутик Рус», которая ускоряет процесс проектирования и обмена информацией между верфью и проектантом.