В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
«Пермская судоверфь» подняла на слип плавучий кран типа КПЛ-5-30 для проведения ремонтных работ по корпусу. Кран имеет длину 45 метров, ширину 12,3 метра , высоту борта 2,6 метра и грузоподъемность 5 тонн.
По данным Телеграм-канала верфи, назначение такого плавкрана — производство погрузочно-разгрузочных работ. Он участвует в достроечных работах после спуска судна на воду.
В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
О плавных, но значительных переменах рассказывают эксперты петербургской компании «Маринэк».
Операции проводились в экстремальных условиях: при дрейфующем льду и ограниченной подводной видимости.
Архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК принял в ремонт сухогруз «Арктика-2».