Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Компания Hapag-Lloyd выбрала две китайские верфи для строительства следующих серий своих крупных контейнеровозов. Как сообщает Splash247, общая стоимость заказов на предприятиях составляет $5,25 млрд при условии реализации всех опционов. На сегодня — это один из крупнейших договоров на контейнеровозы за всю историю ведения статистики.
По сведениям судового брокера Intermodal, на которое ссылается издание, немецкая компания заключила контракт с верфью Yangzijiang Shipbuilding на строительство 10 (плюс 5 в опционе) двухтопливных СПГ-контейнеровозов вместимостью 17 000 TEU стоимостью $210 млн за единицу. На каждом судне предусмотрена установка 1600 рефрижераторных контейнеров.
Параллельно с этим компания заключила контракт с New Times Shipbuilding на строительство 10 двухтопливных СПГ-контейнеровозов вместимостью 9200 TEU (плюс 5 в опционе). Сделка оценивается в $140 млн.
После введения в строй всех новых судов с 393 000 TEU Hapag-Lloyd укрепит свои позиции пятой по величине контейнерной линии в мире.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.
Планируется, что весь комплект изделий будет изготовлен в 2027 году.