Китай продолжает увеличивать вместимость контейнеровозов

На выставке по судостроению SMM Hamburg 2024, которая проходила в начале сентября месяца, Шанхайский научно-исследовательский институт гражданского судостроения Китайской государственной судостроительной корпорации (CSSC) рассказал, что получил принципиальное одобрение на строительство двухтопливного СПГ-контейнеровоза вместимостью 27 500 TEU, что на 3000 TEU, больше, чем у самых крупных из ныне существующих контейнеровозов.

Также крупнейший в мире порт Нинбо-Чжоушань начал строительство новых причалов, два из которых проектируются для размещения судов вместимостью 32 000 TEU. Другой порт — Шэньчжэнь, также строит новые причалы, которые способны принимать суда вместимостью 32 000 TEU.

Как сообщает Splash247, компания Mediterranean Shipping Co (MSC) удерживает статус крупнейшего владельца контейнеровозов, приняв в прошлом году серию судов вместимостью 24,346 TEU.

За последние 100 лет вместимость контейнеровозов увеличилась почти вчетверо. Однако за последний год новые заказы поступали на суда вместимостью около 16 000 TEU — более универсальный размер, который может работать на разных торговых путях, а не только на маршруте Азия-Европа.