Пшеница проходит проверку в испытательных лабораториях Новороссийского филиала на качество и безопасность в соответствии с требованиями стран-импортеров.
Бельгийское антимонопольное ведомство BMA-ABC согласовало слияние портов Антверпен и Зебрюгге, сообщает DVZ. Объединенный порт возглавит генеральный директор порта Антверпена Жак Вандермейрен.
По данным ТАСС, проведенный регулятором анализ влияния объединения портов на рынок портовых услуг, в первую очередь перевалки контейнеров, наливных и ро-ро грузов, где два порта имеют самые большие доли рынка, не выявил серьезных рисков для конкуренции, сообщила пресс-служба ведомства DVZ.
Слияние не подлежит согласованию с Европейской Комиссией. Глава администрации порта Антверпен Анник де Риддер сообщила изданию, что старт работы объединенного порта запланирован на конец апреля.
Слияние двух крупнейших портов Бельгии было предложено более десяти лет назад, соглашение подписали в феврале 2021 года. Объединенный порт станет крупнейшим ро-ро-портом Европы и превзойдет Роттердам по тоннажу переваленных контейнеров: в 2020 году контейнерооборот двух портов в тоннах составил 157 млн тонн против 151 млн тонн в Роттердаме. Доля порта в европейском газовом транзите превысит 15%.
Пшеница проходит проверку в испытательных лабораториях Новороссийского филиала на качество и безопасность в соответствии с требованиями стран-импортеров.
Несмотря на санкционное давление, номенклатура грузов не меняется, а показатели объемов перевалки экспортных и импортных грузов остаются на прежнем уровне.
Основной поток грузов между Азербайджаном и Астраханской областью приходится на железнодорожные перевозки и идет по западной ветке Международного транспортного коридора «Север — Юг».
Перспективным направлением является использование потенциала особых экономических зон.