В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
Судостроительный завод «Лотос» заключил контракт на строительство двух самоходных земснарядов с роторным рыхлителем с ГТЛК. По условиям договора суда проекта 93.159 должны будут быть переданы заказчику в 2024 году. Об этом сообщила пресс-служба ЮЦСС.
В настоящее время на верфи уже ведется строительство земснарядов данного типа. Суда спроектированы нидерландской компанией Royal IHC для работы на удаленных участках внутренних водных путей России.
Проектантом земснарядов выступает ГЦКБ «Речфлота».
Земснаряд с роторным рыхлителем (450 мм) монопонтонного типа оснащен погружным грунтовым насосом с одинарной стенкой износостойкого исполнения и движительно-рулевым устройством. Насос приводится в действие дизельным двигателем через «качающуюся» передачу, метод запатентован разработчиками. При свободном плавании суда смогут достигать скорости до 12 км/час. Само перемещение будет осуществляться посредством свайного устройства и двух папильонажных лебедок.
| Основные характеристики земснаряда проекта 93.159: | |
| Длина габаритная с поднятой рамой | 58,00 м |
| Ширина габаритная | 12,40 м |
| Высота борта | 2,97 м |
| Осадка средняя с полным запасом топлива | 1,36 м |
| Глубина выработки грунта максимальная | 10 м |
| Глубина выработки грунта минимальная | 2,00 м |
| Максимальная длительность мощность дизельного двигателя привода погружного насоса при 1800 об/мин | 550 кВт |
| Мощность рыхлительного ротора 17 об/мин | 110 кВт |
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.