Планируется, что весь комплект изделий будет изготовлен в 2027 году.
Зеленодольский завод имени А.М. Горького 8 декабря 2021 года заложит три корпуса многоцелевых морских буксиров проекта Т3150-ЗД. Они представляют собой многофункциональные аварийно-спасательные суда ледового класса.
Как сообщает пресс-служба завода, в мероприятии запланировано участие представителей руководства Республики Татарстан, государственного заказчика, администрации Зеленодольского муниципального района, Холдинговой компании «Ак Барс», Судостроительной компании «Ак Барс», а также представителей проектанта и контрагентских организаций.
Многоцелевые морские буксиры данного проекта предназначены для буксировки несамоходных судов и плавучих сооружений; проводки судов в акватории портов и постановка к причалу; эскортных операций; борьбы с пожарами на судах и портовых сооружениях; участия в спасательных операциях; участие в операциях ЛАРН (ликвидация аварийных разливов нефти). Проект готовил петербургский Морской инжиниринговый центр.
Суда проектируется и строится на класс Российского Морского Регистра Судоходства KM Arc4 (hull, machinery) [1] R1 AUT1 FF3WS IWS Escort Tug Salvage ship Oil recovery ship (>60º C).
Планируется, что весь комплект изделий будет изготовлен в 2027 году.
Изменения коснулись разработчика и поставщика пропульсивных систем ООО «Центр продуктовой специализации «ОСК–движение», а также крупнейшего в России проектировщика подводных лодок — конструкторского бюро «Рубин».
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.