Один из блоков представленной программы был посвящён истории конструкторского бюро и отражал важные этапы с момента его основания до настоящего времени.
Региональное издание «Арбуз» со ссылкой на министра промышленности и природных ресурсов Астраханской области Дениса Афанасьева сообщает, что судно могут сдать заказчику в апреле 2021 года.
Ранее президент ОСК Алексей Рахманов говорил, что передача «Петра Великого» запланирована на май.
Лайнер строится по заказу «Московского речного пароходства», проект судна разработали конструкторы «Морского инженерного бюро».
В настоящее время, по словам Афанасьева, лайнер проекта PV300VD готов на 77%. Сейчас на заказе ведутся работы по монтажу оборудования, отделочные работы, монтаж электрооборудования и покрасочные работы. Планируется, что при таких темпах строительства «Петр Великий» выйдет на ходовые испытания в марте 2021 года.
Изначально планировалось, что лайнер выйдет в навигацию в 2019 году. Сроки несколько раз сдвигались, а стоимость судна выросла с 2,5 млрд рублей до 4,5 млрд.
| Основные характеристики лайнера проекта PV300VD: | |
| Длина, м | 141.15 |
| Ширина, м | 16.82 |
| Осадка, м | 3.20 |
| Пассажировместимость, чел. | 310 |
| Мощность главных дизель-генераторов, экВт | 4 x 1140 |
| Скорость, км/ч | 22.5 |
| Численность экипажа и обслуживающего персонала, чел. | 90 |
Один из блоков представленной программы был посвящён истории конструкторского бюро и отражал важные этапы с момента его основания до настоящего времени.
Студенты учебных заведений познакомились с профессиями в различных отраслях экономики и потенциальными работодателями.
По проекту RSD34L на судоверфи будет построено 9девять судов.
Участники конференции «Развитие Большого Северного морского пути: маршрут построим» обсудят стратегическое значение коридора и его влияние на изменение транспортной логистики в арктических регионах.