Сдача BOABARGE 39 ожидается в 3 квартале 2026 года.
На строящемся корвете проекта 20380 «Резкий», находящемся на сдаточной базе Амурского судостроительного завода во Владивостоке, начались швартовные испытания. График закрытия швартовных удостоверений составлен.
Как сообщает пресс-служба АСЗ, к проведению испытаний готовы все системы и оборудование корабля. На штатные места установлены все механизмы корвета, смонтированы системы жизнеобеспечения и управления. Приняты все виды электропитания на главные распределительные щиты.
Для проведения испытаний и пуско-наладочных работ сформирована сдаточная команд, состоящая из обученных и аттестованных работников механомонтажного и электромонтажного производств, трубообрабатывающего и стапельного цехов с участием специалистов отдела испытаний и представителей контрагентских организаций.
Сдача BOABARGE 39 ожидается в 3 квартале 2026 года.
Краткий анализ строительства отечественных транспортных судов за последние три года провел генеральный директор ЦНИИМФ Сергей Буянов в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
Расчетами требуемого количества морских торговых судов к 2035 году поделился заместитель генерального директор-директор ПФ «Союзпроектверфь» АО «ЦТСС» Валерий Киреев в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
Паром будет курсировать между портами Камчатки, Сахалина, Приморья, Магаданской области и Курильских островов.