В 2025 году повреждаемость вагонного парка составила всего 3,3% от выгруженных вагонов.
Приватизация целостного имущественного комплекса ГП «Азовский судоремонтный завод» (АСРЗ), которую планировалось провести в 2021 году, состоится в начале следующего года. В состав объекта входит более 100 объектов недвижимости, база отдыха и другое имущество.
Как сообщила пресс-служба администрации Мариупольского порта, в связи с переносом сроков приватизации начальник администрации порта Сергей Гусаков подчеркнул важность возобновления работы дока судоремонтного завода. Руководитель ГП «Мариупольский морской торговый порт» (ММТП) Игорь Барский обратился к руководителю АСРЗ с предложением передать док на баланс этого госпредприятия для запуска работы и возобновления судоремонтных работ.
В свою очередь Логвиненко обратился к членам Совета порта относительно подготовки совместного обращения ГП «АСРЗ», администрации Мариупольского порта, ГП «ММТП» и Мариупольского городского совета в Министерство инфраструктуры и Фонд государственного имущества по восстановлению работы дока.
На заседании Совета также был вынесен для обсуждения проблемный вопрос состояния выполнения эксплуатационного дноуглубления на водном пространстве судоремонтного завода. Заместитель начальника по техническим вопросам и развитию Валентин Рябчук отметил, что ГП «АМПУ» готовит уведомление Министерству защиты окружающей среды и природных ресурсов для формирования заявления на получение дополнительного разрешения на проведение соответствующих работ для поддержки паспортных и объявленных навигационных габаритов.
В 2025 году повреждаемость вагонного парка составила всего 3,3% от выгруженных вагонов.
За первый полный год работы под управлением JBS терминал обработал почти 390 000 TEU
По поручению президента России сейчас прорабатываются контуры создания Трансарктического транспортного коридора.
Развитие трансграничной железнодорожной инфраструктуры является частью долгосрочной стратегии по раскрытию транзитного потенциала страны.