Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Подскочившая стоимость природного газа сыграла злую шутку с промышленниками. Их расходы на этот энергоноситель уже возросли или возрастут в ближайшее время в несколько раз. Это может привести к подорожанию товаров и услуг, или даже к остановке производства.
Концерн BLRT Grupp, занимающийся судостроением и судоремонтом, тратит на природный газ в год около 1 млн евро. В следующем году эта статья расходов на газоемкое производство вырастет вдвое. Ведь контракт с фиксированной стоимостью на поставку газа заканчивается в конце этого года.
«Рост и изменение цен на энергоносители, в данном случае на природный газ, безусловно повлияет на нашу себестоимость. А это наши затраты, наша конкурентоспособность. Сейчас мы можем предположить, что в разных странах будет различное влияние, поэтому мы чувствуем себя некомфортно в этой ситуации, так как мы будем конкурировать, возможно, в неравных условиях», — объяснил член правления BLRT Grupp Анатолий Онолов.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.