Представители Регистра примут участие в пленарном заседании Подкомитета, а также в работе создаваемых в рамках сессии рабочих, экспертных и редакционных групп.
Севмаш закончил изготовление секций для опорного основания ледостойкой платформы ЛСП-А по договору с «Красноярскгазпром нефтегазпроект».
Как отмечает пресс-служба завода, заказчик принял работу без замечаний и сейчас секции ожидают отгрузки в центр судоремонта «Звездочка».
Напомним, что проект ЛСП-А – это ледостойкая стационарная платформа погружного типа со свайным креплением к морскому дну, состоящей из двух конструктивных элементов: корпуса платформы — ее опорного основания и верхнего строения – конструкций и оборудования, расположенных на верхней палубе опорного основания.
Назначение платформы – бурение и эксплуатация газовых скважин с подачей добытого газа по подводному трубопроводу на берег. Далее газ будет направляться в Единую систему газоснабжения России.
Как строительный объект ЛСП-А формируется путем раздельного изготовления модулей опорного основания и верхнего строения на нескольких заводах-строителях, с последующей доставкой на сборочную верфь.
Представители Регистра примут участие в пленарном заседании Подкомитета, а также в работе создаваемых в рамках сессии рабочих, экспертных и редакционных групп.
Об этом сообщил ТАСС руководитель следственного управления СК России по региону генерал-майор юстиции Артем Кулаков.
Главное управление портов и таможни подписало стратегическое инвестиционное соглашение с одной из ведущих турецких компаний.
Дизель-электрический ледокол строится по государственному контракту за счет средств федерального бюджета.