Стороны обменялись мнениями о деятельности предприятий, судостроительных и судоремонтных возможностях, текущих проектах и перспективах дальнейшего сотрудничества.
Севмаш закончил изготовление секций для опорного основания ледостойкой платформы ЛСП-А по договору с «Красноярскгазпром нефтегазпроект».
Как отмечает пресс-служба завода, заказчик принял работу без замечаний и сейчас секции ожидают отгрузки в центр судоремонта «Звездочка».
Напомним, что проект ЛСП-А – это ледостойкая стационарная платформа погружного типа со свайным креплением к морскому дну, состоящей из двух конструктивных элементов: корпуса платформы — ее опорного основания и верхнего строения – конструкций и оборудования, расположенных на верхней палубе опорного основания.
Назначение платформы – бурение и эксплуатация газовых скважин с подачей добытого газа по подводному трубопроводу на берег. Далее газ будет направляться в Единую систему газоснабжения России.
Как строительный объект ЛСП-А формируется путем раздельного изготовления модулей опорного основания и верхнего строения на нескольких заводах-строителях, с последующей доставкой на сборочную верфь.
Стороны обменялись мнениями о деятельности предприятий, судостроительных и судоремонтных возможностях, текущих проектах и перспективах дальнейшего сотрудничества.
Судно принято Нижнекамским районом водных путей и судоходства для работы на одном из значимых участков Камского бассейна.
Судно строится по заказу рыбодобывающей компании «Вирма».
Какие требования появились и как реагируют сами производители?