Об этом рассказал заместитель гендиректора ОСК по производственной деятельности
Севмаш закончил изготовление секций для опорного основания ледостойкой платформы ЛСП-А по договору с «Красноярскгазпром нефтегазпроект».
Как отмечает пресс-служба завода, заказчик принял работу без замечаний и сейчас секции ожидают отгрузки в центр судоремонта «Звездочка».
Напомним, что проект ЛСП-А – это ледостойкая стационарная платформа погружного типа со свайным креплением к морскому дну, состоящей из двух конструктивных элементов: корпуса платформы — ее опорного основания и верхнего строения – конструкций и оборудования, расположенных на верхней палубе опорного основания.
Назначение платформы – бурение и эксплуатация газовых скважин с подачей добытого газа по подводному трубопроводу на берег. Далее газ будет направляться в Единую систему газоснабжения России.
Как строительный объект ЛСП-А формируется путем раздельного изготовления модулей опорного основания и верхнего строения на нескольких заводах-строителях, с последующей доставкой на сборочную верфь.
Об этом рассказал заместитель гендиректора ОСК по производственной деятельности
Плавучий док проекта 02122 строится для подъема и спуска судов на горизонтальный стапель, а также докования и выполнения ремонтных работ.
Судно отправится в работу в эту навигацию.
После поднятия флага «Капитан Хазан» продемонстрировал свои ходовые качества.