К сегодняшнему дню в рамках второго этапа инвестквот уже завершено строительство одного краболова и двух заводов.
Филиал «Ингосстраха» в Санкт-Петербурге заключил договор страхования судна в постройке с судостроительным заводом «Северная Верфь». Объект страхования — рыбопромысловый траулер-процессор неограниченного морского плавания.
Траулер застрахован по программе страхования судов в постройке и охватывает цикл строительства с момента спуска судна на воду, включая ходовые и приемо-сдаточные испытания вплоть до сдачи судна заказчику. Страховое покрытие распространяется также на гражданскую ответственность судостроительного предприятия перед третьими лицами.
Проект траулера разработало КБ «Наутик Рус». Серия судов строится для холдинга «Норебо». Подобный траулер предназначен для лова и переработки сельди, минтая и других промысловых видов рыбы. Современная многофункциональная рыбофабрика обеспечит практически полную переработку рыбы на судне, выпуская мороженую рыбу, рыбное филе, икру и печень минтая, рыбный фарш и муку. Длина траулера–процессора составляет 81,6 м, ширина — 16 м, водоизмещение — 5500 т. Траулер–процессор имеет ледовый класс Ice2 и сможет эксплуатироваться во льдах толщиной до 0,5 м. Численность экипажа составит порядка 70 — 80 человек.
К сегодняшнему дню в рамках второго этапа инвестквот уже завершено строительство одного краболова и двух заводов.
Первое арктическое исследовательское судно Японии будет исследовать тайны ледяного покрова
Спор между СЗ «Лотос» и «Гесер» возник из–за выполнения дополнительных работ, связанных с устранением недочетов в черновой отделке помещений лайнера/
Предприятия ОСК работают во всех крупных портово-транспортных узлах России — от Калининграда до Хабаровска, от Мурманска до Астрахани, трудится более 100 тысяч человек.