Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Как сообщает пресс-служба российского судовладельца, кредитное соглашение на сумму 155 млн. долларов США на срок до восьми лет.
Привлеченные средства будут направлены на рефинансирование двух газовозов: «Тангу Товути» и «Тангу Батур». Ими совместно владеют и управляют группа «Совкомфлот», NYK Line и Samudera Shipping Line. Газовозы заняты транспортировкой сжиженного природного газа (СПГ) в рамках индонезийского проекта Tangguh LNG.
За реализацию проекта отвечает международный консорциум Tangguh Production Sharing Contractors (TPSC), оператором проекта выступает BP. Поставки СПГ в рамках Tangguh LNG ведутся с 2009 года, основными потребителями выступают КНР, Республика Корея и США, а также сама Индонезия.
Проектная мощность Tangguh LNG – 7,6 млн тонн газа ежегодно.
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.