Ледоколам «Капитан Чадаев» и «Капитан Евдокимов» предстоит пройти в ближайшие дни свыше 700 километров пути.
Как сообщает пресс-служба российского судовладельца, кредитное соглашение на сумму 155 млн. долларов США на срок до восьми лет.
Привлеченные средства будут направлены на рефинансирование двух газовозов: «Тангу Товути» и «Тангу Батур». Ими совместно владеют и управляют группа «Совкомфлот», NYK Line и Samudera Shipping Line. Газовозы заняты транспортировкой сжиженного природного газа (СПГ) в рамках индонезийского проекта Tangguh LNG.
За реализацию проекта отвечает международный консорциум Tangguh Production Sharing Contractors (TPSC), оператором проекта выступает BP. Поставки СПГ в рамках Tangguh LNG ведутся с 2009 года, основными потребителями выступают КНР, Республика Корея и США, а также сама Индонезия.
Проектная мощность Tangguh LNG – 7,6 млн тонн газа ежегодно.
Ледоколам «Капитан Чадаев» и «Капитан Евдокимов» предстоит пройти в ближайшие дни свыше 700 километров пути.
По предварительным прогнозам, в этом году ожидается раннее прохождение ледохода.
Юрий Набатов о новом облике скоростного флота и о планах на текущий год.
В последний раз до этого снижение по данной категории продукции фиксировалось в декабре 2022 года.