MOL подписала тайм-чартерные контракты на четыре новых судна для НОВАТЭКа

Судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) подписала тайм-чартерные контракты на четыре новых судна для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) с компанией NOVATEK Gas & Power Asia Pte. Ltd. (дочерняя компания ПАО «НОВАТЭК»).

Как сообщила пресс-служба MOL, суда будут построены на судостроительном заводе Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. Срок сдачи всех четырех газовозов в 2024 году.

СПГ танкеры будут оснащены новейшими двигателями MAN Energy Solutions, отличающимися повышенной топливной эффективностью. Вместимость грузовых танков мембранного типа этих судов — 174 тыс. куб. м СПГ

Напомним, японская судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. управляет одной из крупнейших линейных и логистических сервисов по всему миру, включая транс-тихоокеанский, транс-атлантический, североамериканский и южноамериканский и азиатско-европейский. Флот компании включает 742 судна разного назначения общим дедвейтом 54,7 млн тонн. Персонал судоходной компании – 1,078 человек, общая численность MOL Group – 8,931 сотрудник.

Ранее сообщалось, что НОВАТЭК планирует диверсифицировать структуру судовладельцев, которые будут заниматься транспортировкой продукции с «Арктик СПГ-2». Контракты планировалось заключить с «Совкомфлотом» и с MOL. В ближайшие годы для проекта «Арктик СПГ-2» НОВАТЭКа построят 15 газовозов Arc7 на верфи «Звезда».

Но НОВАТЭК просила Владимира Путина разрешить ей строительство еще десяти газовозов за рубежом, поскольку российская верфь не успеет все построить в сжатые сроки. Дополнительные суда нужны НОВАТЭКу к 2023–2024 годам для вывоза газа с «Обского СПГ» мощностью 5 млн тонн в год, причем компания была готова дополнительно загрузить «Звезду» заказом еще на 20 газовозов до 2030 года.