Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Выборгский судостроительный завод в первом полугодии нарастил выручку на 27%, до 3,27 млрд рублей, но снова сгенерировал убыток — 575,8 млн (537,3 млн за аналогичный период прошлого года), сообщает издание «Деловой Петербург».
При этом накопленный убыток ВСЗ на 30 июня 2021 года достиг 8,79 млрд, говорится в документах, опубликованных в рамках раскрытия корпоративной информации. Величина собственного капитала верфи отрицательная (минус 6,07 млрд). Эти два показателя «являются признаками неопределенности в непрерывности деятельности общества», отмечается в заключении аудитора АО «Аудиторская компания «Самоварова и партнеры».
Сам ВСЗ объясняет это несколькими причинами — общей недозагрузкой верфи в прошлые годы, отсутствием ритмичного финансирования со стороны заказчиков и, как следствие, использованием кредитных средств. Кроме того, ослабление рубля привело к росту расходов верфи на покупку импортного оборудования и материалов.
Тем не менее руководство ВСЗ смотрит в будущее с позитивом. «Общество не имеет планов прекращения или сокращения деятельности или отдельных сегментов, или уменьшения стоимости активов», — отмечается в документах верфи.
Напомним, из-за высокой кредитной нагрузки ВСЗ в 2020 году Объединенная судостроительная корпорация выкупил допэмиссию предприятия. Общая сумма сделки тогда составила 1,35 млрд рублей.
В 2020 году выручка ВСЗ снизилась до 4,6 млрд рублей (5 млрд в 2019–м), убыток составил 2 млрд (1,8 млрд рублей годом ранее). В плюс верфь планирует к 2022 году.
Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Илья Шестаков отметил, что по разным проектам есть отставание в графике строительства.
Президент России Владимир Путин ранее поручил провести анализ ситуации с опозданием сдачи рыболовецких судов.
На данный момент из 64 рыболовных судов (без учета краболовов), заказанных на первом этапе реформы, заказчикам передано 14.