В первом полугодии 2022 года этот показатель установился на отметке в 1,359 млн тонн.

После этого начнется его масштабная реконструкция. 

Также планируется возобновить ранее действовавшее паромное сообщение с морскими портами Казахстана и Туркмении.

На это повлияли несколько факторов: реализация крупных проектов в южных регионах страны и строительство дополнительных терминалов.

Планируемый поток грузов предусматривает направление в Индию, Китай и в основном регионы Юго-Восточной Азии.

Если сравнить с показателями прошлого года, то цифра выросла почти на 40%.

Расширение позволит ускорить процесс погрузки и разгрузки товаров, а также увеличит объем судоходства.

Ранее сообщалось, что несколько инвесторов интересуются покупкой торгового порта Махачкалы.

Мероприятия нацпроекта будут реализовываться на предприятии под управлением экспертов Федерального центра компетенций.

Судоходная компания порта уже прошла все необходимые процедуры для регистрации.