Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Государственная приемочная комиссия подписала приемочный акт на несамоходный землесос «Тобол» проекта 4395, построенный по заказу Речводпути для Администрации Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Напомним, землесос был спущен на воду в июле 2023 года в г. Городец Нижегородской области. В ноябре после перегона по Северному морскому пути землесос доставили к месту базирования в Тобольск. В мае судно расконсервировано после зимнего отстоя и подготовлено к ходовым и приемо-сдаточным испытаниям.
Строительство несамоходных землесосов проекта 4395 ведется в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» Государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».
Генеральный подрядчик – ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация». Проект выполнен «РЦПКБ «Стапель».
Ранее по заказу Речводпути эксплуатирующим организациям переданы следующие суда: «Аркадий Кардаков» – для Администрации «Камводпуть»; «Донской-701» – для Администрации «Волго-Дон»; «Северо-Двинский-701» – для Администрации «Севводпуть», «Евгений Плескевич» – для Администрации Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей».
Следующие земснаряды планируется поставить Каналу имени Москвы, и Администрации «Амурводпуть.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.
Планируется, что весь комплект изделий будет изготовлен в 2027 году.
Изменения коснулись разработчика и поставщика пропульсивных систем ООО «Центр продуктовой специализации «ОСК–движение», а также крупнейшего в России проектировщика подводных лодок — конструкторского бюро «Рубин».