Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Вопросы реконструкции железнодорожного паромного комплекса в Балтийске и строительства дополнительных ж/д путей к нему обсудили на выездном совещании Министр транспорта Российской Федерации Роман Старовойт, заместитель Министра транспорта РФ Александр Пошивай и врио губернатора Калининградской области Алексей Беспрозванных. Проект позволит сократить время обработки паромов.
На данный момент Росморпорт находится на этапе заключения договора на проведение работ по реконструкции комплекса с подрядной организацией. Окончание реконструкции запланировано на март 2026 года.
Необходимость проведения работ связана с повышением загрузки комплекса, выходящей за пределы его технологических возможностей. Текущий проектный грузооборот ЖДПК составляет 1,1 млн тонн грузов или 18 000 железнодорожных вагонов. При этом по результатам 2023 года грузооборот комплекса составил более 2 млн тонн: обработано свыше 29 000 вагонов, что в 1,6 раза выше расчётного вагонооборота.
По результатам работ, которые будут проведены в соответствии с указанием Президента РФ Владимира Путина, вместимость пути необщего пользования на ЖДПК увеличится с 220 до 320 вагонов за счет строительства четырех железнодорожных путей длиной 1 795 м. Таким образом, будет обеспечена одновременная обработка парома и контейнерных поездов на причале, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.