Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Специалисты группы компаний «СММ» произвели модернизацию крана-перегружателя типа STS производства Liebherr на территории контейнерного терминала «НУТЭП» в Новороссийске. Об этом сообщает пресс-служба компании.
⠀
Комплекс работ включал замену системы управления и приводов с последующей установкой нового программируемого логического контроллера и частотно-регулируемого привода с общим звеном постоянного тока. Установленный на кране привод выполнен на компонентах SMM Drive, разработанных и собранных на предприятии «СММ-Электро». Данная система обеспечивает безопасное управление существующими механизмами, не уступает по своим техническим характеристикам лидерам рынка и является ближайшим аналогом Siemens.
Привод выполнен на основе активных выпрямителей со звеном постоянного тока и инверторов для питания двигателей механизмов крана. За счет применения сетевых фильтров выполняется рекуперация энергии в сеть с высоким качеством.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.
Спецтехника увеличит глубину морского дна до 17,5 метра.