В июне Еврокомиссия предложила запретить продажу России СПГ-танкеров и ввести санкции в отношении портов, торгующих энергоресурсами с РФ.
На вьетнамской верфи Damen Ba Son спустили на воду универсальное судно проекта Combi Freighter 3850 (CF 3850) дедвейтом 3850 тонн — головное в серии из трех единиц, заказанных компанией Reederei M. Lauterjung. Сухогрузы будут называться MV Arion, MV Hestia и MV Neptune.
После сдачи первых корпусов — MV Arion и MV Hestia они уйдут в долгосрочный чартер с компанией Amadeus Schiffahrts-und Speditions, (входит в HGK Shipping) и будут работать под названиями Amadeus Pearl и Amadeus Ruby.
Габариты судна проекта CF 3850: длина 89,7 м и ширина 12,5 м. Как рассказали в пресс-службе Damen, суда проекта поколение CF 3850 отличаются низким гидравлическим сопротивлением и как следствие малым расход топлива.
Благодаря оптимальным обводам корпуса судно может поддерживать скорость более 10 узлов при встречном ветре при полной загрузке
«Это наш первый проект, который мы реализуем во Вьетнаме, но однозначно уверены в нашем партнере — компании Damen и качестве работ. Это подтверждается точностью выполнения сроков и тем, как складываются наши отношения с коллегами из Damen и верфью Ba Son», — сказала на церемонии Кей Лаутерджунг (Kay Lauterjung ), управляющий директор Reederei M. Lauterjung.
В июне Еврокомиссия предложила запретить продажу России СПГ-танкеров и ввести санкции в отношении портов, торгующих энергоресурсами с РФ.
Также упоминаются завышенные субсидии на пассажирские перевозки в Азово-Черноморском бассейне.
Министр транспорта Андрей Никити доложил президенту об обновлении гражданскогоф лота России.
Давайте разберемся, что именно построили американские корабелы.