Некоторые подробности проекта 00393 с топливными элементами на водороде.
Зеленодольский завод им. А.М. Горького завершает постройку судна на водородном топливе — уже началась подготовка к началу швартовных испытаний. Такие данные указаны в материалах советника генерального директора Судостроительной корпорации «Ак Барс» Ильдара Мингалеева во время выступления на Татарстанском форуме по энергетике и энергоресурсоэффективности.
Судно рассчитано на волну 1,2 м, экипаж составляет 2 человека, вместимость – 10 пассажиров, — сказал Ильдар Мингалеев.
Как отмечает «РБК», проект судна разработан Крыловским государственным научный центром. Предполагается, что оно будет использоваться для прогулок и экскурсий по озеру Байкал. В разговоре с другими участниками ТЭФ Мингалеев сообщил, что к испытанию судна планируется приступить летом. Судно хотят передать заказчику в текущем году. Ранее предполагалось, что к испытаниям приступят в мае.
Некоторые подробности проекта 00393 с топливными элементами на водороде.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.
