Проект разбит на этапы: на сегодняшний день завершена половина первого этапа — восстановлена АКЗ портальной части машины.
Крупнейшие российские угольные компании вступили в конфликт с руководством терминала ОТЭКО в Тамани, через который ведется перевалка топлива на экспорт. Они недовольны слишком высокими тарифами, из-за чего поставки в последнее время приносят убытки. Об этом со ссылкой на источники в отрасли и данные аналитических агентств пишет «Коммерсант».
Аналитическое агентство Kpler указывает, что в период с 22 января по 4 февраля из порта не вышел ни один балкер с углем, хотя в прошлом году Тамань стала четвертой по объемам экспорта после Усть-Луги, Восточного и Ванино.
«Распадская» официально подтвердила, что в феврале не станет отправлять уголь через терминал ОТЭКО. Издание выяснило, что «Сибантрацит», «Кузбассразрезуголь» и СУЭК также игнорируют порт, а один из собеседников заявил, что на февраль не отправила заявку ни одна компания.
Пресс-служба ОТЭКО отрицает эту информацию, утверждая, что перевалка продолжается, хотя в порту проводится модернизация. По данным компании, на период выставления заявок было подано обращений на перевалку общим объемом более четырех миллионов тонн. При этом она признает, что продолжает переговоры с поставщиками об условиях оказания услуг.
Проект разбит на этапы: на сегодняшний день завершена половина первого этапа — восстановлена АКЗ портальной части машины.
Танкер под флагом Панамы доставил 30 тысяч тонн бензина, предварительно загруженное в порту Танжер в середине июля.
Вместимость ж/д паромов выросла с 40 до 48 вагонов.