В совещании приняли участие руководители Севмаша, Центра судостроения «Звездочка» и «СПО Арктика».
Cпециалисты Балтийского завода произвели операцию заливки второго гребного цельнолитого винта для танкеров-продуктовозов проекта MR-50, сообщает пресс-служба предприятия.
Для производства жидкого металла для заливки формы были использованы три плавильных печи по 25т и две по 10т. В ходе плавки специалистами предприятия осуществлялся контроль химического состава и контроль газосодержания металла. После расплавления металл из печей сливался в ковши, а затем поочередно через специальную чашу заливался в литейную форму. Процесс плавки металла занял около 8 часов.
После заливки литейная форма с заготовкой должна пройти процесс охлаждения, который будет длиться несколько суток. После этого специалисты завода приступят к демонтажу литейной конструкции и извлечению отливки. Её оценят на соответствие проектным характеристикам и отправят на участок механической обработки.
Это второй гребной винт, который создаёт предприятие для танкеров проекта MR-50. Всего Балтийский завод должен изготовить четыре бронзовых цельнолитых винта диаметром 6,8 метра для трех танкеров.
В совещании приняли участие руководители Севмаша, Центра судостроения «Звездочка» и «СПО Арктика».
Орден присужден за значительный вклад в укрепление обороноспособности Российской Федерации.
Это его первый визит в пункт базирования за 29 лет — именно отсюда корабль в июле 1997 года отправили на ремонт, который затянулся.
Об этом сообщили «Медиапалубе» на нижегородском судостроительном заводе «Волга».