Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Махачкалинский морской торговый порт, ранее частично заблокированный из-за обмеления, начал принимать нефтяные танкеры после расчистки судоходного канала. Об этом сообщил ТАСС исполняющий обязанности гендиректора порта Рустам Керимов.
«На данный момент привели в порядок судоходный канал в нефтеналивной гавани, по нему уже проходят танкеры. В сухогрузной гавани продолжаются дноуглубительные работы, на расчистку потребуется еще несколько дней», — сказал Рустам Керимов.
В настоящее время на рейде находятся 13 судов. Для расчистки каналов были привлечены два земснаряда.
По словам Керимова, в этом году уровень воды в Каспийском море опускался на 120 см, что почти на 40 см ниже привычных отметок.
«В прошлом году рейка уровня воды в море в основном находилась на отметке 70-80 см. Снижение уровня воды зависит от многих факторов, в том числе от повышения среднегодовой температуры, водостока основных рек, впадающих в Каспийское море, и других объективных причин, имеющих природную основу», — сказал собеседник агентства.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.