Планируется, что весь комплект изделий будет изготовлен в 2027 году.
В Сингапуре промышленный концерн Goal Zero спустил на воду первый в стране катамаран Hydromover с электрической энергоустановкой. Проектантом выступила сингапурская SeaTech Solutions, а оператором судна – компания Yinson GreenTech.
Судно катамаранного типа длиной 18,5 метров, спроектировано со сменными аккумуляторными батареями, поставленными компанией Shift Clean Energy, и может перевозить до 25 тонн груза. Дальность плавания составит до 40 морских миль.
«Hydromover» является примером того, чего можно достичь посредством стратегического партнерства и альянса с единомышленниками. Мы очень рады тому, что уже получили обратную связь со всего региона, включая Индонезию, где мы начали переговоры по использованию судна для перевозки грузов по реке и электрификации местных рыболовных судов», – сказал генеральный директор Yinson GreenTech Эйрик Барклай.
«Hydromover» был представлен Goal Zero в рамках совместного конкурса Морского и портового управления Сингапура и Сингапурского морского института на электрификацию портовых судов в августе 2021 года.
Планируется, что весь комплект изделий будет изготовлен в 2027 году.
Изменения коснулись разработчика и поставщика пропульсивных систем ООО «Центр продуктовой специализации «ОСК–движение», а также крупнейшего в России проектировщика подводных лодок — конструкторского бюро «Рубин».
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.