Общий объем производства основных продуктов глубокой переработки практически не изменился и составил около 298,8 тысяч тонн против 299,6 тысяч тонн в 1 ПГ 2025 года.
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» согласовал условия достройки большого морозильного рыболовного траулера «Виктор Гаврилов» проекта 5670WSD. Сумма контракта выросла на 600 млн рублей, сообщают «Ведомости».
Напомним, траулер строится по заказу Рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина (г. Петропавловск-Камчатский). Это самый крупный из БМРТ, строящихся в настоящее время на российских верфях.
Судно предназначено для лова пелагических пород рыбы, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы. На борту разместятся орудия лова, рыбоперерабатывающее оборудование и морозильные трюмы для хранения готовой продукции.
| Основные характеристики БМРТ проекта 5670WSD: | |
| Длина, м | 121 |
| Длина между перпендикулярами ПП, м | 112,2 |
| Ширина теоретическая, м | 21,6 |
| Осадка, м | ок. 7,9 |
| Водоизмещение, т | 14 210 |
| Скорость, узл. | 15 |
| Экипаж и команда, чел. | 148 |
| Объем трюмов, куб. м |
морозильных — 2800, рыбной муки — 1450
|
| Производительность замороженной продукции, т/сут. — | до 450. |
Общий объем производства основных продуктов глубокой переработки практически не изменился и составил около 298,8 тысяч тонн против 299,6 тысяч тонн в 1 ПГ 2025 года.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.