Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Контейнерооборот порта Гамбург – крупнейшего контейнерного порта Германии и третьего в Европе после Роттердама и Антверпена – стабильно восстанавливается с начала этого года, хотя и остается заметно ниже уровня до резкого сокращения объемов в третьем квартале прошлого года. За квартал с июля по сентябрь порт перевалил немногим более 2 млн TEU, что на 2% превысило оборот годом ранее, сообщает Infranews.
Положительная динамика обусловлена низкой базой для сравнения: в третьем квартале прошлого года оборот порта резко обрушился почти на 15%. Объемы прошедшего квартала остаются примерно на 8% ниже среднеквартального уровня предыдущих полутора лет.

В поквартальной динамике этого года растут объемы перевалки терминалов HHLA, в то время как оборот терминала Eurogate остается более-менее стабильным. HHLA в этом году продал миноритарную долю в одном из трех своих гамбургских терминалов COSCO в обмен на обещание сделать терминал хабом для европейских операций китайского оператора. Недавно была достигнута договоренность о продаже миноритарного пакета акций всего холдинга крупнейшей в мире контейнерной линии MSC, также в обмен на обещание инвестиций и дополнительных объемов.
В структуре оборота порта за прошедший квартал 55% пришлось на грузы в торговле со странам Азии, в том числе 30% – с Китаем; 8% – на торговлю с США.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.
Спецтехника увеличит глубину морского дна до 17,5 метра.