В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
Холдинг «Норебо» планирует забрать у «Северной верфи» (входит в ОСК) часть своих недостроенных рыболовных траулеров. Об этом со ссылкой на директора предприятия Игоря Орлова сообщает «Деловой Петербург».
По словам главы завода, у предприятия подписан договор на строительство серии из десяти судов, из них шесть уже на плаву.
С учетом доработок каждое судно вышло дороже на треть, чем зафиксировано в контракте. Попытки проиндексировать его ничем не увенчались, вопрос поддержки со стороны государства находится в стадии решения. Поэтому идет задержка по срокам и четыре траулера они решили не строить на данном этапе,— рассказал Игорь Орлов.
Игорь Орлов также отметил, что «взаимозачета по деньгам тут не получается», в силу чего петербургский завод будет нести финансовую ответственность.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.